图片 2

动力暴增,新款国产特斯拉Model

IT之家11月18日消息 据汽车之家报道,国产特斯拉Model
3在工信部的申报信息已经曝光,申报图显示新车在外观方面没有发生任何改变,只是车尾使用了“特斯拉”字样的中文标识。但最大变化是,申报信息显示国产特斯拉Model
3最大功率数值为202kW,与目前在售的国产Model 3相比有所提升。

图片 1

图片 2

新车提供18英寸低风阻轮圈和19英寸多辐轮圈供消费者选择,而搭配两款轮圈的轮胎尺寸分别为235/45
R18和235/40 R19。

我们从工信部获得了国产特斯拉Model
3的申报图。新车在外观方面没有发生任何改变,车尾“特斯拉”字样的中文标识也与之前发布的官图保持一致。

日前,据国内媒体报道,特斯拉新款国产Model
3的申报信息也已曝光。新车在外观方面同现款车型差异不大,但整车的动力却提升了不少。此外,预计车辆的续航里程也会进一步增加。

在申报信息中,驱动电机最大功率一栏标注的数值是202kW,这与目前在售的电机最大功率为175kW的国产Model
3相比,动力方面有所提升。

日前,我们从工信部获得了国产特斯拉Model
3的申报图。新车在外观方面没有发生任何改变,车尾“特斯拉”字样的中文标识也与之前发布的官图保持一致。不过,在驱动电机的申报信息中,最大功率数值为202kW,与目前在售的Model
3相比有所提升。

新款Model
3的最大亮点部分在动力方面。根据申报信息知,车辆的后置驱动电机最大功率为202kW,这与目前在售的电机最大功率为175kW的国产Model
3相比,动力方面上大幅提升。

外观部分,新车与已经亮相的特斯拉Model
3国产版本保持一致,基本上没有任何差别。车尾后备厢盖左下方,中文字样的“特斯拉”尾标非常显眼。新车提供18英寸低风阻轮圈和19英寸多辐轮圈供消费者选择,而搭配两款轮圈的轮胎尺寸分别为235/45
R18和235/40 R19。

此外,新车外观方面继续沿用现款车型设计。全封闭式前脸,车型辨识度十足。不得不说,特斯拉开创了电动车专属封闭式前脸外观的先河。不同于传统燃油车的前脸进气口设计,特斯拉前脸很是光滑平整,并且能够带来极低的风阻系数,有利于降低整车的行驶能耗。

此外,在申报信息中,驱动电机最大功率一栏标注的数值是202kW,这与目前在售的电机最大功率为175kW的国产Model
3相比,动力方面有小幅提升。关于新车的更多消息,我们将持续关注。

而在动力布局上面,也同样是独具一格,采用后置后驱的驱动方式,给车辆带来极佳的操控性与稳定性。同时,缩短了车头的长度,对驾驶员也很是友好。

车身尾部方面,依然沿用现款造型。并且同样带有“特斯拉”中文标识。尾部上方采用小鸭尾的造型设计,强化了车辆的运动属性。由于没有排气孔,车尾整体看来很是简洁协调,符合特斯拉极简优雅的设计理念。

选装方面,新车提供18英寸低风阻轮圈和19英寸多辐轮圈供消费者选择,而搭配两款轮圈的轮胎尺寸分别为235/45
R18和235/40
R19。大宽胎给车辆带来不错的操控表现,并且使整车更显低趴运动风。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注